Pavillon Anglais. Papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Bateau de croisière solide, confortable, bien isolé et extrêmement fiable. Il est prêt à naviguer.
7 couchages
Bateau de type Endurance 36 en polyester, construit en Suède en 1982 par le chantier Triton Trio Marine.
En tant que 4ème propriétaire le propriétaire actuel a navigué avec pendant les 7 dernières années, parcourant plus de 10 000 nm de New York à Tahiti, l'entretenant méticuleusement et apportant de nombreuses améliorations en cours de route.
Moteur inboard Ford 2712E de 75 cv (8.666hours, refait à 2.500h)
Alternateur de 70 Ah (2022)
Échangeur (2022)
Joint de presse étoupe (juillet 2024)
Réservoir de 500 L
Mâts d'origine
Grand-voile
Génois sur enrouleur
Trinquette sur enrouleur (bon état)
Artimon
Winchs : 4xBarlow dans le cockpit, 2x sur le le mât d'artimon, 3x sur le grand mât
2 Tangons
Hâle-bas rigide
Guindeau Goiot 312.5 1000W avec télécommande sans fil
Mouillage principal : Ancre Delta 23kg avec 50m de chaîne en acier inoxydable de 10mm
Mouillage secondaire : Ancre avec 50m de nylon Megabraid de 12mm
Eau douce : 550 litres
Dessalinisation Katadyn PUR Power Survivor 80II (nécessite de nouveaux joints)
Système de récupération d'eau de pluie
Double évier avec robinets d'eau douce et d'eau de mer (pompe à pied et électrique)
Filtre à papier et à charbon de 20 microns pour la filtration de l'eau douce
Réfrigérateur mural Isotherm Greyline 65L 12V
Congélateur/frigo Isotherm à chargement par le haut
Réchaud Smev à 2 brûleurs et four
2 Bouteilles de propane de 13 litres
Système de chauffage central au propane/butane (inutilisé depuis longtemps)
Salle de bain avec toilettes Lavac (pompe neuve) et lavabo d'eau douce
Chaîne stéréo Pioneer
Batteries service au lithium de 280 Ah (novembre 2023)
2 Batteries de démarrage, Total 200 Ah ((juillet 2024)
2 Panneaux solaires de 175 W
Chargeur de batterie Waeco Perfect Charge 45 Ah (non installé)
Onduleur - 1750 W - 110V AC
Éolienne Air-x 400 W
Générateur (portable) Honda 1000 W EU 220AC avec prise de charge 12V
Pilote automatique Raymarine ACU 200 (novembre 2023)
Vérin électrique/hydraulique de construction lourde pour pilote automatique (1 vérin hydraulique et pompe de rechange)
GPS Garmin Map 531
Radio VHF Icom ICM55
Radio HF Icom ICM600 Marine Tranceiver avec Pactor pour la grib météo)
Radar - JRC Radar 1000
AIS (non installé)
Régulateur d'allure Monitor (gouvernail enlevé et inspecté en juillet 2024) + gouvernail d’urgence inclus
Radeau de sauvetage 6 personnes (périmé)
Fusées de détresse, pistolet à fusées
Gilets de sauvetage
4 Extincteurs
Annexe Zodiac de 3,2 m
Moteur HB Nissan 2 T de 8 CV
Peinture pont Kiwi grip de septembre 2023
Coussins carré de Novembre 2023
Taud de grand voile et de misaine de septembre 2024
Bimini de septembre 2024
Pièces de rechange pour tous les systèmes
Outils à main et outils électriques
Dernier carénage: Juillet 2024
Bateau régulièrement entretenu avec un intérieur soigné et beaucoup d'espace de rangement.
Construction robuste pour une navigation en toute sécurité dans les eaux lointaines, au sec grâce au cagnard et au grand cockpit. Bien isolé, il offre un grand confort de température à l'intérieur.
Prêt à naviguer.
Descriptif modifié le : 21/09/2024
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.