Pavillon Francais. Papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Très bonne performance à la voile ( 4 fois vainqueur de la Tahiti Pearl Regatta), facile à manœuvrer en solo ( foc auto vireur-)
Aménagements :
Matériau du voilier : Polyester Monolithique
Construit en 1982 par le chantier VINDO Marine en SUEDE, Saltsjobaden selon les plans de Ron Holland
Pont en sandwich balsa, coque en monolithique
Travaux importants : En 2021 décapage coque au carénage, application de 4 couches de primeur époxy, changement des silent blocks.
Acheté à San Diego en 2009, vendu pour l’achat d’un J boat.
Gréement 7/8ième , câbles de 2016, en Dyform
Mât Isomat, barres de flèches poussantes
Bon état du vit-de-mûlet :
Tangon
GV dev2017 en Dacron triradial
Génois en bon état ( pas d’enrouleur)
Foc autovireur latté de 2018 ,
Solent de 2013,
voile de cap
Tourmentin
Spinnaker Symétrique de 2018
Winchs : 2x ST 44 Lexwmar de 2000, 1x Lewmar 30, 1x3 Lewmar 16 (Drisse)
Moteur : Yanmar, 13CV, 2GM, 1982, 3000H environ
Consommation moyenne : 1L/Heure
Maintenance :Nettoyage circuit de refroidissement ( direct) à l’acide en 2023
Travaux notables : Alternateur changé
État de l'arbre : Bon
Joint Volvo de 2015
Hélice Gori repliable de 2000
Capacité du réservoir : 40L inox
Guindeau LEWMAR 700 W, 2016, commande dans la baille à mouillage.
Disjoncteur dans le carré
Mouillage principal : DELTA 12KG, + 35 Mètres de chaine de 8mm en bon état et 40 m de câblot.
Mouillage secondaire : BRUCE + 15 M de chaine et 80 M de câblot
Réservoir d'eau douce, vache à eau 120L
Évier 2 bacs
Pompes à pied eau douce et eau de mer
Gazinière Eno 2 feux.
Glacière intégrée dans la cuisine.
Toilettes 1 WC manuel Jabsco
Réservoir à eaux noires mais actuellement démonté
1 batterie de service 100Ah, de 2021
1 batterie moteur 74 Ah, de 2022
Alternateur
Panneaux solaires : 1 panneau solaire
Éclairage LED
VHF Westmarine
GPS Garmin 72, répétiteur dans le cockpit
Pilote auto Simrad TP 32 ( sur barre franche)
Compas : Oui
feu de route led au niveau du pont
feu combo led nav/muoillage /detresse en tête de mat
Pas d’annexe
Pas de hors-bord
Survie Zodiac périmée
4 gilets, 2 harnais
Fusées pour 5 ème catégorie
Pompe automatique électrique + pompe manuelle
GV lazy bag
Petit bimini, et taud de soleil
Matelas
Dernier carénage : Prochain prévu fin avril
Entretien facile, construction robuste. Équipements simplifiés.
Pas de sondeur, ni anémomètre, pas d’annexe.
Descriptif modifié le : 20/03/2025
Ce descriptif est établi sur la foi des informations délivrées par le propriétaire du bateau. En dépit du soin apporté à sa réalisation, des différences peuvent subsister. L'état réel du bateau et son équipement sont à vérifier entre acheteur et vendeur avant la vente. Les responsabilités respectives du vendeur et de l'acheteur demeurent entières. Raiatea-yacht ne peut en aucun cas être tenu responsable en cas d'écarts avec la réalité ou de vices cachés.